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Introduction

Ce document définit le règlement intérieur de Simracing Zone. Le but étant de définir un cadre commun de fonctionnement, à la fois pour les membres et les administrateurs. Cela permet à l'ensemble des administrateurs de Simracing Zone d'avoir une approche cohérente de comment gérer une ligue, et d'avoir un référentiel en cas de litige.
Simracing Zone est une ligue de course automobile virtuelle crée en décembre 2009, la ligue est composée de membres et d'administrateurs.

Les rôles et devoirs du membre

Être membre de Simracing Zone implique de s'acquitter d'une cotisation annuel.
Le membre devra :

restez poli et courtois sur le forum (dont les règles sont clairement énoncées à cette adresse), Teamspeak et en messages privés. Dans le cas contraire, des sanctions pourront être appliquées au membre, voir l'exclusion suivant les propos utilisés, sans qu'il y ai de remboursement de cotisation.

respectez les règlements des courses.

avoir un comportement gentleman lors des prequalifs: politesse, limiteur dans les stands, laisser passer un pilote plus rapide que soit, ne pas sortir et rentrer sans arrêt sur le serveur (peut occasionner de léger freeze pour les autres pilotes).
respecter les demandes ou observations de l'administrateur.

En cas de diffèrent ou litige, le membre a toujours la possibilité de faire appel d'une décision. Il utilisera pour cela l'interface de contact prévu à cet effet ou enverra un message privé à un administrateur. Sa demande sera alors examinée par l'ensemble des administrateurs.
Le membre est incité à participer à la vie de la communauté en intervenant sur le forum, faire des reportages de courses, vidéos, participer au comité d'analyse. Par ces actions il pourra devenir administrateur et contribuer encore plus au développement de la ligue.

Les rôles et devoirs de l'administrateur

Chaque administrateur est chargé d'organiser et animer les activités de Simracing Zone.

Il devra faire preuve d'impartialité et de retenue sur les forums.

Il ne devra en aucun cas répondre aux provocations et insultes proférées à son encontre. Dans pareil cas, l'administrateur en avertira les autres administrateurs qui décideront ensemble si la nature des propos peut donner lieu à des sanctions.

Un administrateur se doit de montrer l’exemple : comportement en piste, sur le forum ou le serveur vocal.

L’administrateur est le garant de l'application du règlement. Il peut rappeler, dans la courtoisie, les règles lors des sessions sur le serveur afin de maintenir l’ordre, notamment pendant les pré-qualifications.

Être administrateur ne signifie pas montrer son autorité qui est la sienne aux autres membres de la ligue, l'administrateur est avant tout le garant de la bonne organisation des championnats et de leur déroulement. Il devra être pédagogue et expliquer avant d'imposer.

L'administrateur devra être présent de façon régulière (forum, serveur vocal) et facilement joignable en cas de besoin.

L’administrateur n'oeuvre pas pour ses intérêts personnels mais pour le bien de la ligue et de ses pilotes.

L'ensemble des administrateurs sont égaux en droit et en devoir. A un administrateur correspond un votant.
Du à la spécificité des courses d'endurance qui nécessitent des moyens humains importants afin d'assurer le déroulement de la course, (TV, Radio, Serveurs, …), l'ensemble des administrateurs sont tenu de participer à l'organisation de la course.
L'administrateur oeuvre pour la SimRacing Zone. Tout travail consenti restera propriété de la SimRacing Zone et ne devra en aucun cas être utilisé ou détourné au profit d'autres structures que la SimRacing Zone.

Rôle du modérateur

Un modérateur doit veiller à maintenir une bonne ambiance sur le forum. Il peut donc effacer les sujets qui contiennent des insultes ou autres propos déplacés, et en référer aux autres administrateurs. Il peut aussi déplacer les sujets qui ne sont pas dans la bonne section.

Règles de gestion d'un championnat

Être responsable d'un championnat, d'une section ou autre ne veut pas dire en avoir les droits exclusifs.
3 phases dans la gestion d'un championnat :

Définition du championnat ou de l'évènement

Mise en oeuvre : préparation d'une course

Exploitation : la course est lancé

Le processus de décision varie en rapidité suivant la phase dans laquelle on se trouve : de lent à très rapide. C'est pourquoi, on va les traiter séparément.

Phase définition d'un championnat

En phase de définition, le processus de décision n'a pas besoin d'être rapide : de l'ordre de la semaine
Les décisions sur la définition du règlement se prennent de façon collégiale, les responsables de chacun des championnats s’engagent à faire respecter ce règlement mis en place.
Toute idée concernant un championnat peut être proposée, mais un championnat ne peut être modifié de façon importante après J – 20 jours avant le début du dit championnat
Un administrateur ne peut prendre seul la décision de modifier quelconque partie d’un championnat (fichier, règlement, etc..). S’il désire modifier un point, il doit proposer des idées et créer pour cela un sujet dans le forum, dans la section appropriée.
Les responsables d’un championnat doivent mettre à jour les règlements du championnat aussi souvent que nécessaire.
L’administrateur est tenu de partager tout documents ou fichiers avec l’ensemble des administrateurs susceptibles d'en avoir l'utilité.
Un vote doit durer au minimum 5 jours. 2 rappels devront être effectué au cours de ces 5 jours: 2 jours et 2 heures avant la fin du vote.
Un vote final devra être effectué pour valider l'ensemble du règlement d'un championnat.

Phase mise en oeuvre d'une course

En phase de mise en oeuvre, le processus de décision est de l'ordre de la journée
Les responsables du championnat ont la possibilité de modifier ce qui est de leur ressort exclusif, à la condition qu'il n'y ai pas d'impact avec la responsabilité d'autres administrateurs. Exemples:
possibilité de modifier la version d'un circuit.
interdiction de modifier le mod du championnat utilisé si commun à plusieurs championnats..
Dans le cas ou le mod est propre à un championnat (endurance par exemple), les responsables du championnat ont la possibilité de le changer. Ils devront au préalable en avertir quand mémé les autres administrateurs et donner la teneur des modifications.
Tout administrateur peut proposer ou donner son avis sur d'éventuels modifications de la course: patch, version circuit, horaire prequal, …
Dans le cas d'une modification du règlement, on doit suivre les dispositions décrit en phase de définition.
En cas de différents (sortie nouveau patch par exemple), un vote peut être proposé. Il devra durer au moins 24 heures. Un rappel devra être fait 2 heures avant la fin du vote. le vote devra être public c'est à dire avec le nom des votants visible. Un mail devra être envoyé à l'ensemble des administrateurs des le début du vote, afin de les prévenir de ce vote.

Phase exploitation d'une course

En phase d'exploitation, le processus de décision doit être très rapide, de l'ordre de la minute.
La présence sur teamspeak des administrateurs est obligatoire afin de se concerter rapidement.
C'est au commissaire de piste qu'il appartient de prendre une décision. Il pourra, s'enquérir de l'avis d'autres administrateurs, mais c'est à lui de prendre la décision final : relancer la course, bannir un pilote, …
S'il n'y a pas de commissaire de piste, c'est aux administrateurs présents à la course de prendre une décision.
Il pourra être demandé des renseignements aux pilotes, mais en aucun cas demander leur avis sur la conduite à tenir.

Gestion des différents

Toutes discussions, idées, propositions, peuvent et doivent donner lieu à un débat. Il va sans dire que celui-ci doit se dérouler dans la courtoisie. Les avis peuvent être différents, mais les propos doivent rester correct.
Au cours de ce débat, si aucune solution ne semble se dégager, un vote a lieu entre administrateurs afin de dégager une majorité. Si encore une fois le vote n'aboutit pas (courte majorité), un vote public sera alors soumis aux membres de la ligue et ces derniers trancheront à la majorité.
En cas de vote public, les administrateurs doivent présenter les faits le plus objectivement possible en présentant le pour et le contre des propositions.

Comment devenir administrateur

Le membre doit être en accord avec les règles et devoirs décrits par la charte avant de se porter candidat. Son comportement en tant que pilote devra être exemplaire.
On devient administrateur en envoyant une demande écrite via le menu Contact du site, par mail ou message privé à un administrateur de la Simracing Zone.
Cette demande sera soumise à un vote de la part des administrateurs. Si une majorité se dégage, la candidature sera accepté. Il est préférable que la candidature ai une majorité forte de oui.
Afin que cette demande soit acceptée, le membre aura du montrer par ses actions et son comportement au sein de la ligue qu'il a la capacité à être un bon administrateur. Le comité d'analyse des incidents est une des nombreuses possibilités pour montrer ses capacités à administrer une ligue.
Une fois sa candidature acceptée, le pilote se verra ouvrir les droits adminstrateurs en rapport avec l'activité pour laquelle il souhaite s'engager. Une période probatoire d'1 mois commence alors durant laquelle le candidat sera testé afin de juger de sa motivation. A l'issue, et si le candidat donne satisfaction, les accès nécessaires à ses nouvelles fonctions seront confirmés.

Respect de la charte

En s'inscrivant et en participant aux championnats organisé par Simracing Zone, le membre s'engage a respecter cette charte.
Tout administrateur s'engage à respecter la charte.
La charte pourra être amendée, si une majorité le décide. Un administrateur a toujours la possibilité de demandé à ce que cet amendement soit ratifié par les membres de Simracing Zone (ce n'est pas une obligation)
En cas de manquement à la charte, un administrateur sera averti.
S'il s'avère que les actions d'un administrateur ne suivent pas les recommandations de la charte, il pourra être dessaisis de ses fonctions après vote de la part des autres administrateurs.